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汽車強制報廢時間已確定，自己的車還能用幾年添加時間：2019-04-28
汽車強制報廢時間已確定，自己的車還能用幾年網(wǎng)友表示虧了！
近來的國內(nèi)汽車市場真的是涌入了各種的新鮮血液，隨著越來越多品類的車型的推出，越來越多的品牌涌入到消費者們的眼中，獲得青睞，這也就導(dǎo)致了相當一部分的較為舊的車子就會面臨著被更新?lián)Q代，甚至是淘汰的情況。而說的好聽，是叫淘汰，其實實話說，無非就是車子的樣式太過于老套了，也就是所謂的瀕臨報廢的那一類了。
其實一般來說，作為一款較為普通的汽車的話，標準的報廢時間就是在15年以后，也就是說超過15年年限的車子，不管車主們保護的多么好，也是沒有辦法過汽車年檢的了，本質(zhì)上來說車子就已經(jīng)進入到報廢階段了，相當于人類老年時期一樣。汽車強制報廢時間已確定，自己的車還能用幾年？
但是針對現(xiàn)在的汽車發(fā)展趨勢，關(guān)于汽車報廢的規(guī)定也是有所改變的，比如現(xiàn)在關(guān)于國內(nèi)的汽車的強制報廢標準，就是行駛公里數(shù)已經(jīng)達到或者超過60萬公里的，因為行駛里程過于長，對汽車各項性能的磨損程度和消耗程度都是相當大的，其實按照普通車主們的駕駛習慣來看的話，也就是說是和之前15年強制報廢的標準是差不多的。畢竟60萬公里數(shù)可不是個一年兩年就能達到的小數(shù)目呢！
可能就會有朋友感到疑惑，既然兩者報廢標準差不多，那為什么還要改變呢？這樣還有什么意義呢？其實按照汽車行駛的公里數(shù)來規(guī)定最后汽車強制報廢的標準才是最合理正確又科學的。畢竟有些車子可能好幾年都沒有開過幾萬公里，有些車子光一年就可以造相當多的公里數(shù)，這些操作給車子帶來的磨損程度肯定是不一樣的。其實道理還是非常通俗的，畢竟車子每年如果真的行駛了太多的公里數(shù)的話，發(fā)動機的使用肯定是相當頻繁的，包括一些細節(jié)零部件的磨合，雖然車子越開越好開，但也是有一定的限制值的。
而且這樣規(guī)定了以后，車主們完全可以憑著自己每年大概會開多少公里數(shù)的路程，針對自己個人的喜好，來選擇性價比不一樣的車子，或者是耐造行駛路程數(shù)多少的車子，也會更加人性化一些，選擇起來會更加具有指向性一些。所以有些朋友們想要去購買二手車的，就一定要多多關(guān)注關(guān)于汽車原來已經(jīng)行駛過了多少里程數(shù)，是少還是多，可別買回一輛根本也開不了多久的車子，買回來就等同于報廢了，這樣也是相當不值得的，還不如買輛新車來的更好呢！
成都報廢車公司--成都報廢汽車回收公司成立于2011年6月2日。公司主要從事報成都廢汽車回收、拆解，銷售報廢汽車回用件；報廢機動車信息咨詢服務(wù)；報廢汽車機動車可利用零部件銷售，電話：13281117717。