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我國汽車報廢回收率極低添加時間：2020-09-24
我國汽車報廢回收率極低
公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，全國汽車保有量為2.7億輛，理論報廢車輛每年近千萬。而2019年全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛，報廢回收率為0.75%，遠低于歐美等國3%至5%的水平。成都報廢車公司造成這一現(xiàn)象的原因是什么?
通過實地走訪，成都報廢車公司了解到，首要原因是報廢價值過低，車主不接受。“我這車雖然有15年車齡了，但買的時候花了近140萬。報廢就給個補貼，我接受不了。”對記者說。
據(jù)了解，按照現(xiàn)行的管理辦法規(guī)定，當汽車拆解報廢時，拆解下來的發(fā)動機等高價值部件，只能作為廢金屬強制回爐。成都報廢車公司依據(jù)重量來對報廢車進行估值，無論是豪車還是普通汽車，車主獲得的收益都在千元左右，很多車主的車輛報廢意愿不強。
其次，大部分汽車經(jīng)銷商不愿意給消費者辦理報廢。一位不愿意透露姓名的奔馳銷售人員告訴記者：“無論是哪年的車，車況如何，我們都不愿意去給客戶辦理報廢。辦理報廢的周期長，不符合4S店短時間銷售汽車的目的;而且，除了手續(xù)費外沒有其他的利潤，所以我們更愿意進行二手車置換。”
再次，車主的汽車報廢意識低，對報廢車的程序不了解。“我開了近30年車，對汽車報廢的知識一無所知。身邊那些開車的朋友也都不了解。我認為換車就是賣了舊的買新的。”成都報廢車公司。