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私家車報(bào)廢規(guī)定再變動(dòng)，新增一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目添加時(shí)間：2020-05-15
私家車報(bào)廢規(guī)定再變動(dòng)，新增一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目
汽車就是一個(gè)機(jī)器，在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生磨損，如果保養(yǎng)不到位，可能開到七八年就要面臨著報(bào)廢了。但是也有一些汽車，平時(shí)使用的機(jī)會(huì)比較少，開20多年情況依然很好，所以在面臨報(bào)廢的時(shí)候，車主就會(huì)感覺特別不舍得。私家車報(bào)廢規(guī)定再變動(dòng)，新增一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，不少汽車因此提前報(bào)廢成都報(bào)廢車公司。
但汽車并不是我們想開多久就開多久的，它也有明確的報(bào)廢規(guī)定，以前汽車報(bào)廢年限為15年，后來聽取了民眾的呼聲，報(bào)廢年限改為了60萬公里。但是現(xiàn)在私家車的報(bào)廢規(guī)定又出現(xiàn)了一些變動(dòng)，尤其是在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，私家車報(bào)廢的時(shí)間可能都提前了成都報(bào)廢車公司。
因?yàn)閲鶚?biāo)準(zhǔn)的提前到來，汽車尾氣的排放變得更加嚴(yán)格了，有一些排放指標(biāo)都提升到了之前的一半，所以很多國五或者國四的車主都開始擔(dān)心自己的愛車能不能繼續(xù)上路了。而且國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，年檢的規(guī)則也進(jìn)行了調(diào)整，新增的OBD檢測(cè)讓年檢的難度也提升了不少，有一些車子直接就被卡在了這一項(xiàng)上成都報(bào)廢車公司。
OBD檢測(cè)就是將電子儀器與車上的OBD接口相連接，通過它檢測(cè)車身上的一些數(shù)據(jù)，如果六個(gè)數(shù)據(jù)里有三個(gè)數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)的話，就代表年檢沒有通過，車子就只能回去進(jìn)行維修了。如果一直檢查不通過，那么這輛車就沒有辦法繼續(xù)上路行駛了，最終的結(jié)果就是報(bào)廢。所以有些車主不滿地表示，這有點(diǎn)讓人難以接受。
新的報(bào)廢規(guī)定相比之前來說已經(jīng)變得非常人性化，也非常寬松了，在汽車年檢的時(shí)候，車輛沒有辦法通過年審，只能說明汽車確實(shí)存在故障，所以為了我們年檢的時(shí)候能快點(diǎn)通過，大家最好每年對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)細(xì)致的檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)維修，不要一拖再拖成都報(bào)廢車公司。