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汽車報廢標準又有新規(guī)，很多車主直呼這是要逼添加時間：2020-04-13
汽車報廢標準又有新規(guī)，很多車主直呼這是要逼著自己車要提前報廢
隨著我國生活水平的提高，工資收入也提高了不少，可以說是現(xiàn)在每家每戶都能開的上汽車了，有輛車在手上真的很方便啊 ，出門直接油門一踩想到哪就到哪了，但是隨著汽車越來越多，環(huán)境也越來越差，汽車尾氣，排放物，特別是堵車的時候，環(huán)保部門為了整治這系列的問題也是絞盡腦汁，現(xiàn)在汽車年檢對尾氣要求越來越高，現(xiàn)在我們最擔心的是汽車報廢標準是不是有所改動了，現(xiàn)在有關部門對汽車報廢標準已初步落實，很多車主直呼車子是不是要提前賣了成都報廢車輛回收。
汽車報廢標準
很多車主表示在2019年4月份年檢出了新規(guī)定之后，車管所對于汽車尾氣排放這方面可以說是很嚴了，國六新車出來之后，年檢是更高了一個層次，雖然之前有規(guī)定私家車是開到60萬公里報廢，但是尾氣排放標準出來之后，很多國三的車子特別是柴油車基本是通不過尾氣檢測的，有的車子還沒到15年，也就意味著要提前報廢了成都報廢車輛回收。
報廢車輛
對于還沒到60萬公里和15年的車子，很多車主表示很無奈，說年檢這么嚴格不就是逼著人提前賣車或者報廢嗎，還有些車友說在年檢的時候工作人員根本不拿自己的車當車啊，直接是地板油干到底，相當?shù)谋┝Γ蛣e說15年的車子了，就是8年的車子也經不住工作人員的直接地板油干到底，對于10年以后的老車子，原地地板油干到底讓汽車保持最高轉速完全是在暴力檢測。
年檢太暴力也不能怪工作人員，這是工作需要，有這時間在那指責別人干嘛不好好的保養(yǎng)自己車子，汽車尾氣和你平常保養(yǎng)車子是離不開關系的，要是每個車友每次保養(yǎng)只換個機油機濾，常規(guī)保養(yǎng)，尾氣肯定是沒得好的，絕對過不了年審的，要是平常把尾氣保養(yǎng)也列入其中，我相信年檢尾氣基本能過的，多保養(yǎng)保養(yǎng)你的氧傳感器和三元催化，看看是不是有堵起來的地方，要是被堵了及時清洗成都報廢車輛回收。
三元催化
氧傳感器和三元催化這兩個配件是造成尾氣排放超標的根本原因，要是年檢尾氣通過不了，那么你去4S店或者修理廠都是要求更換的，花費可能要大幾千元，這個費用太高了，一般車主根本承受不了，其實自己可以平常買一些三元催化清洗劑自己動手，這東西只要倒進油箱里就可以了，也就幾十塊錢左右，好點的百把塊錢，然后正常跑個百把公里三元催化和氧傳感器就能被洗干凈了，年檢尾氣排放基本都能合格，所以說平常保養(yǎng)時不要一味地圖省錢，結果尾氣過不了，花費更高成都報廢車輛回收。