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成都機(jī)動車報廢回收:這五個配件高價回收，告別添加時間：2019-07-18
成都機(jī)動車報廢回收:這五個配件高價回收，告別按斤報廢
各位車友，現(xiàn)在汽車的越來越多了。每年面臨報廢的汽車的數(shù)量也變得更多了。作為咱們車主，買車的時候話了幾萬，幾十萬。到了報廢的時候按斤賣，一臺車報廢也就能拿個200來塊錢。作為車主真的肉疼啊，很多汽車雖然被定為報廢車，但是很多零部件都可以用，卻被按照廢鐵價報廢，不但是對車主的損失，也是對資源的浪費。這個月，國家新政執(zhí)行，車主到手的錢變多了。
其實，國務(wù)院頒布的《報廢機(jī)動車回收管理辦法》6月1日已經(jīng)施行。2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。報廢機(jī)動車告別論斤賣的時代了。
按照之前的報廢車管規(guī)定，報廢包括機(jī)動車的發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”只能作為廢鋼鐵回爐冶煉，廢車收購價格參照廢舊金屬市場價格計價。在新規(guī)中，這五大總成符合條件的可以再制造，加以循環(huán)利用，同時規(guī)定，報廢車收購價格不再按照廢舊金屬價格。
再新規(guī)中還取消了對報廢機(jī)動車回收企業(yè)實行數(shù)量限制，獎勵了行業(yè)門檻，這就代表未來咱們車主在選擇報廢單位方面有了更多的選擇，處理報廢汽車將會更加的方便。
有的車主看到這兩條，十分的高興，首先咱們的報廢車能賣個高價了，而且報廢處理也會更加便捷。但是，很多車主考慮到報廢車的五大總成再次進(jìn)入市場會不會導(dǎo)致市場出現(xiàn)大量的拼裝機(jī)動車，這是最擔(dān)心的。在新規(guī)中也明確：如實記錄報廢機(jī)動車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號、流向等信息并上傳至回收信息系統(tǒng)，做到來源可查、去向可追，對危害人民生命財產(chǎn)安全的違法行為加大處罰力度。