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汽車報(bào)廢新規(guī)將實(shí)施，你的舊車更值錢了！添加時(shí)間：2019-05-30
汽車報(bào)廢新規(guī)將實(shí)施，你的舊車更值錢了！
愛(ài)車開(kāi)了有些年頭了，想要賣掉，可上二手車平臺(tái)估值，報(bào)價(jià)居然是600元，剛剛才換的輪胎花了也不止600！這種情況還不如直接拉去報(bào)廢，“五大總成”一拆，那得有多少個(gè)600呀！
這可不是玩笑話！5月6日，國(guó)務(wù)院宣布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》自2019年6月1日起實(shí)施，這意味著已經(jīng)施行18年之久的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》將在本月底廢止。那么新《辦法》具體有做出哪些改變呢？對(duì)車主以及汽車行業(yè)會(huì)有什么樣的影響呢？讓小編帶你了解下！
1、“五大總成”再制造解禁
《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第十二條：拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過(guò)再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。在老版“管理辦法”當(dāng)中，規(guī)定報(bào)廢包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架等“五大總成”禁止違規(guī)出售，應(yīng)作為廢金屬?gòu)?qiáng)制回爐，車主可領(lǐng)到回收廢金屬的報(bào)廢殘值。但新版“管理辦法”這一規(guī)定得到解禁。五大總成只要符合條件即可再出售，循環(huán)利用。
2、放開(kāi)行業(yè)，處理報(bào)廢汽車更方便
《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第六條：取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收資質(zhì)認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）具有企業(yè)法人資格；
（二）具有符合環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的存儲(chǔ)、拆解場(chǎng)地，拆解設(shè)備、設(shè)施以及拆解操作規(guī)范；
（三）具有與報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
老版“管理辦法”當(dāng)中，明確規(guī)定了從事汽車報(bào)廢回收行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，屬于“特種行業(yè)”，車主只能把報(bào)廢車輛交給指定回收企業(yè)。而在新《辦法》中取消了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行數(shù)量控制，降低了行業(yè)門檻，這意味著未來(lái)車主在選擇報(bào)廢企業(yè)方面會(huì)有更多選項(xiàng)，處理報(bào)廢汽車也會(huì)更方便！
3、回收價(jià)格解禁
《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十九條：報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。
上述是老“管理辦法”的規(guī)定，在新《辦法》中已經(jīng)刪除了這一條，換而言之，以后回收價(jià)格不再按照廢金屬報(bào)廢殘值來(lái)計(jì)算，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的價(jià)格將由市場(chǎng)來(lái)決定。雖然新規(guī)中沒(méi)有明確機(jī)動(dòng)車報(bào)廢價(jià)格回收的標(biāo)準(zhǔn)，但是已對(duì)回收企業(yè)放低門檻，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)變大，消費(fèi)者應(yīng)該也能在其中得到更多好處。
4、深化“放管服”改革
《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第十三條：國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收信息系統(tǒng)。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄本企業(yè)回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，并上傳至報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收信息系統(tǒng)。
負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過(guò)政務(wù)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享。
看到五大總成再制造解禁的消息，通妹會(huì)聯(lián)想到拼裝車的問(wèn)題可能會(huì)“卷土重來(lái)”，雖然說(shuō)拼裝車的問(wèn)題不再突出，但是這種隱患必定還存在的。對(duì)此，新《辦法》也留了一手，明確回收的汽車零件需要如實(shí)登記信息、禁止拼裝機(jī)動(dòng)車。
成都報(bào)廢汽車回收:總的來(lái)說(shuō)，新《辦法》修訂已經(jīng)合理很多，讓車主們告別了報(bào)廢車“論斤賣”的時(shí)代，很大程度得減少了損失。但同時(shí)，也希望報(bào)廢的程序能更簡(jiǎn)化，從而提升消費(fèi)者進(jìn)行汽車報(bào)廢的意愿，盤活整個(gè)汽車報(bào)廢市場(chǎng)。