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汽車報廢后其歸宿何在？添加時間：2019-03-27
汽車報廢后其歸宿何在？
車輛一旦報廢，就意味著其“生命”的終結(jié)。那么，這些報廢汽車將何去何從呢？我們先看國外的情況。比如，美國的汽車報廢制度比較完善，一是對車輛沒有強制報廢年限，二是報廢車輛不得隨意遺棄，需要送到專業(yè)的車輛拆解中心進行拆解。德國雖然也沒有強制報廢年限，但同樣有“年檢”，而且隨著車輛使用年限的延長，通過檢測的可能性就越低，一旦檢測通不過就只能報廢。但是車主有根據(jù)自己的判斷來決定是否將一輛老爺車一直維護保養(yǎng)下去的權(quán)利。
而在國內(nèi)，汽車報廢后主要流入報廢汽車廠，也就是專門的報廢汽車回收企業(yè)。報廢汽車運來后將很快被拆解，拆解主要經(jīng)歷三大過程，首先是拆除電瓶、輪胎、油箱等危險部件，其次拆解車前后橋、車架、轉(zhuǎn)向機、發(fā)動機、變速箱等，最后向車輛管理單位提供破拆圖片等有效證據(jù)，通過車輛管理單位驗收后即可辦理注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠沒有銷售報廢汽車、“五大總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等的權(quán)利，而且一旦發(fā)現(xiàn)將嚴厲問兩責。
拆解后的汽車大部分作為廢鋼廢鐵回收利用，而五大總成在要拆解過程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市，部分零部件如后視鏡、車門、玻璃、座椅等，如有修理廠或車主需要，也可以拆下來賣。
不過，國內(nèi)正規(guī)的報廢汽車，流程復雜，周期冗長，而且對報廢汽車的補貼也是十分可憐，在這種情況下，很多手里握有報廢車輛的車主鋌而走險，冒險將車輛出售后二手車商，或在車輛報廢過程中找“黃牛”代辦，導致這些車型其實并未真正報廢，而是可能會在重新拼裝翻新后再度流入二手車交易市場。
以上信息由成都正規(guī)報廢車公司整理，本文觀點與本站無關(guān)。